EICMA 2021: Voge 500 AC Trofeo

30.11.2021

Παράλληλα με το πλήρως ανανεωμένο Trofeo των 350cc, η Voge (δηλαδή ο κολοσσός της Loncin με τα 2,5 εκατομμ. μοτοσυκλέτες και 3 εκατομμ. κινητήρες κάθε χρόνο) παρουσίασε και το ολόφρεσκο Trofeo των 500cc

Κείμενο: Ηλίας Μπόσμος

Συνδυάζει τις ρετρό, στρογγυλεμένες γραμμές με τη σύγχρονη τεχνολογία και όλα αυτά υποσχόμενο ότι δεν θα τινάξει την μπάνκα στον αέρα.

To μεγάλο μέλος της οικογένειας AC κινείται με έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 471cc ο οποίος αποδίδει 46,2hp στις 8.500rpm και 4.53 kgm ροπής στις 7.000 rpm, συνδυάζοντας τις αξιοπρεπείς επιδόσεις με τη δυνατότητα να οδηγηθεί με δίπλωμα Α2. Το μοτέρ είναι υγρόψυκτο, ψεκαστό (προμηθευτής είναι η Bosch) με δύο εκκεντροφόρους επί κεφαλής, πληροί τις προδιαγραφές Euro, ενώ ο συμπλέκτης είναι slipper, κοινώς περιορισμένης ολίσθησης.

Το πλαίσιο είναι αστάλινο σωληνωτό, παρόμοιο με τα υπόλοιπα 500άρια της εταιρείας και οι αναρτήσεις της ΚΥΒ, με το ανεστραμμένο πιρούνι να είναι διαμέτρου 41 mm και με διαδρομή 128 mm. Πίσω συναντάμε φυσικά ένα μονό αμορτισέρ.

Στον τομέα των φρένων έχουμε ένα δικάναλο ΑΒS της Bosch (δύο δισκόφρενα 298mm με διπίστονες δαγκάνες της Nissin μπροστά και έναν δίσκο 240mm πίσω) ενώ την πέδηση (όπως και το κράτημα) αναλαμβάνουν επίσης τα γνωστά Αngel της Pirelli με διαστάσεις 120/70-17 και 160/60-17, δίνοντας ακόμα έναν πόντο στον ήδη πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό.

Τα φώτα είναι LED (διαθέτει και DRL φώτα), η σέλα βρίσκεται στα 790 mm, ενώ η οθόνη είναι έγχρωμη TFT με συνδεσιμότητα. Το βάρος βρίσκεται στα 198κιλά, με το 19άρι ρεζερβουάρ γεμάτο.