EICMA 2021: Kawasaki H2 SX SE 2022 (Video)

25.11.2021

Σειρά αναβαθμίσεων για το υπερτροφοδοτούμενο sport-tourer από το Akashi, με σημαντικότερο upgrade, την προσθήκη radar

Κείμενο: Ηλίας Μπόσμος

Mε την προσθήκη ηλεκτρονικών συστημάτων ARAS από τη Bosch (όπως δηλαδή και η Ducati, η BMW και η KTM), το νέο Η2 διαθέτει δύο αισθητήρες για μια σειρά συστημάτων ασφαλείας όπως ένα που ονομάζεται Adaptive Cruise Control (κοντά, μέτρια και μακριά οι ρυθμίσεις) και ουσιαστικά κόβει ή αυξάνει ταχύτητα για να κρατάει συγκεκριμένη απόσταση από τα προπορευόμενα οχήματα, το Forward Collision Warning με το οποίο η μοτοσυκλέτα προειδοποιεί τον αναβάτη για ενδεχόμενη σύγκρουση με προπορευόμενο όχημα αλλά και το Blind Spot Detection, όπου ενδείξεις στους καθρέφτες ανάβουν αν εντοπίσει ένα όχημα στο τυφλό σημείο του καθρέφτη (ανάβει δεξιά ή αριστερά, αναλόγως που βρίσκεται το όχημα). Νέα και η έγχρωμη TFT oθόνη 6,5 ιντσών, η οποία συνδέεται με το νέο app της Kawasaki.

Πέραν του ραντάρ και της νέας TFT oθόνης, άλλες αλλαγές δεν έχουμε και το H2 συνεχίζει να κινείται με τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα των 200hp, κρατώντας ζωντανή μια κατηγορία μοτοσυκλετών που πλέον υπερβολική και πολιτικά ανορθόδοξη περισσότερο από ποτέ: αυτή των hyper tourers.