Gilera CX 125: Το φουτουριστικό 2χρονο supersport που έχει ακόμα ζήτηση

09.09.2021

Το 1989 η Gilera παρουσίασε ένα μικρό 2χρονο supersport με φουτουριστική σχεδίαση. Το ονόμασε: CX 125.

Κείμενο: Μένιος Κατής

Λίγοι πίστευαν τότε ότι το εν λόγω μοντέλο θα έβγαινε σύντομα στην παραγωγή. Κι όμως, 2 χρόνια αργότερα, το μικρό 2χρονο 125άρι βρίσκονταν προς πώληση στις αντιπροσωπείες.

Tο CX 125 ήταν ιδιαίτερο από όλες τις απόψεις.

Το αιχμηρό του φέρινγκ με τις δύο εισαγωγές αέρα, το μονόμπρατο ψαλίδι, το μονό upside-down πιρούνι 45mm που η εταιρεία εξέλιξε σε συνεργασία με την Paioli, οι «διαφορετικές» 17άρες ζάντες του ήταν κάποια από τα στοιχεία που το έκαναν ξεχωριστό.

Η μοτοσυκλέτα έφερε την υπογραφή του Federico Martini, του ανθρώπου που σχεδίασε την Bimota DB1. Το πλαίσιο ήταν κατασκευασμένο από ατσάλι σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό (Cagiva Mito και Aprilia RS 125) που χρησιμοποιούσαν αλουμινένια πλαίσια. 

Το CX 125 ζύγιζε μόλις 120 κιλά χωρίς τα υγρά του και σε συνδυασμό με τον πανίσχυρο μονοκύλινδρο 2χρονο κινητήρα 124 κ. εκ. που απέδιδε 30 hp @ 9.900 σ.α.λ και 18 Nm @ 10.250 σ.α.λ. είχε εκρηκτικές επιδόσεις. Η τελική του άγγιζε τα 170 km/h (168.3 km/h), ενώ χρειαζόταν 14.8 δευτερόλεπτα για το 400άρι από στάση με ταχύτητα εξόδου 142.5 km/h!

Η παραγωγή του μοντέλου σταμάτησε το 1993 λόγω των οικονομικών προβλημάτων που αντιμετώπιζε εκείνη την εποχή η Piaggio στην οποία άνηκε η Gilera. 

Κάποια CX 125 υπάρχουν ακόμα και απ' ότι φαίνεται είναι περιζήτητα από τους συλλέκτες. Σκεφτείτε ότι στις 5 Σεπτεμβρίου, ένα σχεδόν καινούργιο CX 125 με μόλις 6 χιλιόμετρα στο οδόμετρο πουλήθηκε σε δημοπρασία μέσω της ιστοσελίδας Catawiki στην τιμή των 10.000 ευρώ! Αν μη τι άλλο εντυπωσιακό ποσό για ένα 125άρι που κατασκευάστηκε πριν από 30 χρόνια...