Video: Μαθήματα rolling end και σούζας από τον μετρ Toprak Ragzatlioglu

Με οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα


23.08.2021

O Toprak Ragzatlioglu αν δεν ήταν οδηγός αγώνων θα μπορούσε κάλλιστα να έκανε καριέρα stuntman, όπως ο πατέρας του, προσφέροντας θέαμα με τα περίτεχνα κόλπα του

Κείμενο: Μένιος Κατής

Ο 24χρονος αναβάτης της Yamaha που φέτος απειλεί να σταματήσει την κυριαρχία του Jonathan Rea στο WorldSBK πέρα από την ταχύτητά του διακρίνεται και για το ταλέντο που έχει στο endo.

Για να ακριβολογούμε είναι μετρ του είδους, καθώς μπορεί να χειριστεί οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα με μεγάλη ευκολία «πατώντας» μόνο στον μπροστινό τροχό της. (δείτε εδώ)

Κάθε άλλο παρά τυχαίο είναι, λοιπόν, το παρανόμι «Stoprak» που του έχουν δώσει.

Το γονίδιο της οδήγησης στη μια ρόδα το πήρε από τον αείμνηστο πατέρα του Arif (σ.σ. σκοτώθηκε σε τροχαίο το 2017), που έκανε καριέρα ως stuntman, έχοντας μάλιστα το παρατσούκλι «Tek Terek Arif» -"Arif ο 'μονότροχος" - λόγω της ικανότητας που είχε να οδηγεί μοτοσυκλέτες στη μια ρόδα, με τον εμπρόσθιο τροχό κολλημένο στο έδαφος.

Για να μπορέσει όμως να κάνει όλα αυτά τα απίθανα κόλπα με την αγωνιστική του μοτοσυκλέτα, εκτός από έμφυτο ταλέντο χρειάζεται και προπόνηση.

Και να είστε βέβαιοι πως ο 24χρονος αναβάτης προπονείται σκληρά όχι μόνο στο endo αλλά και στο στυλ οδήγησης καθοδηγούμενος από τον μέντορά του Kenan Sofuoglu.

Πρόσφατα, κυκλοφόρησαν νέα videos με τον «Stoprak» να παίζει με ένα supermotard κάνοντας endo για αρκετά μέτρα και σούζες ξύνοντας το πίσω φτερό της μοτοσυκλέτας στο έδαφος.

Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος με τον οποίο ο νεαρός Τούρκος ελέγχει την μοτοσυκλέτα με τον πίσω τροχό στον αέρα κάνοντας rolling endo και περνώντας μάλιστα ανάμεσα από τον Sofuoglu και έναν φίλο του που κάθονται σε καρέκλες και το διασκεδάζουν.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Οι κύριοι οργανισμοί που εκπροσωπούν τόσο τους αναβάτες όσο και τη βιομηχανία μοτοσυκλετών (ACEM, FEMA, FIM) γιορτάζουν από κοινού την Ημέρα της Ευρώπης ξεκινώντας ένα μανιφέστο που απευθύνεται στους Ευρωπαίους ηγέτες
Παρουσιάστηκε το δεύτερο 400άρι της μάρκας που διατηρεί τον σχεδιαστικό χαρακτήρα της σειράς Pulsar και χρησιμοποιεί τον κινητήρα του Dominar
Δεκαπέντε χρόνια μετά το θρυλικό RC8, η Αυστριακή εταιρεία αξιοποιώντας στο έπακρο την τεχνογνωσία από το MotoGP επιστρέφει στην κατηγορία των supersport με ένα RC που «παίρνει δύναμη» από τον εν σειρά δικύλινδρο LC8c των 128 ίππων
Με πολλά νέα χαρακτηριστικά θα αποτελέσει την εξέλιξη των Pulsar, των δημοφιλέστερων μοντέλων της ινδικής εταιρείας

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.