BMW: Ετοιμάζει μικρότερο R18 με τον κινητήρα του R nineT;

25.02.2021

Έντονη φημολογία έχει αναπτυχθεί το τελευταίο διάστημα σύμφωνα με την οποία οι μηχανικοί της BMW Motorrad εργάζονται πάνω σε μια μικρότερη έκδοση του επιβλητικού cruiser R18

Κείμενο: Μένιος Κατής

Το νέο μοντέλο, σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες που δημοσιεύει το visordown.com, θα ονομάζεται R12 και θα εφοδιάζεται με τον κινητήρα του R nineT.

Το R18 των 345 κιλών χρησιμοποιεί τον μεγαλύτερο boxer που έχει κατασκευάσει ποτέ η BMW, με χωρητικότητα 1.802 κ. εκ., απόδοση 91 hp @ 4.750 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 158 Nm στις 3.000 σ.α.λ.

Οκ, σε τέτοιες κατασκευές η απόδοση δεν αποτελεί αυτοσκοπό. Αυτό που χρειάζεται είναι άφθονη ροπή σε μεγάλο εύρος στροφών, κάτι που ισχύει στην περίπτωση του R18 (πάνω από 150 Nm ροπής συνεχώς διαθέσιμη μεταξύ 2.000 και 4.000 σ.α.λ.).

Η χρήση ενός μικρότερου κινητήρα, ωστόσο, θα έχει πολλαπλά οφέλη που έχουν κάνουν τόσο με τις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας όσο φυσικά και με το βάρος της.

Και ο αεροελαιόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας boxer των 1.170 κ. εκ. που τροφοδοτεί το R nineT θα λέγαμε πως αποτελεί ιδανική περίπτωση καθώς διαθέτει ομαλή απόδοση και είναι ιδιαίτερα ελαστικός. Η απόδοσή του ανέρχεται στους 109 hp με την τιμή της μέγιστης ροπής να είναι 116 Nm @ 6.000 σ.α.λ.

Σίγουρα τα 42 Nm επιπλέον που αποδίδει ο boxer της R18 κάθε άλλο παρά αμελητέα μπορούν να χαρακτηριστούν, ωστόσο είμαστε βέβαιοι πως οι μηχανικοί της εταιρείας θα βρουν τον τρόπο να κλείσουν την ψαλίδα. Εξάλλου, όπως προαναφέραμε, η R12 θα είναι πιο «μαζεμένη» σε διαστάσεις και σαφώς ελαφρύτερη από τη θηριώδη R18, οπότε ο εν λόγω boxer θα μπορέσει με άνεση να φέρει εις πέρας την αποστολή του.

Εφόσον επιβεβαιωθούν οι φήμες, η R12 αναμένεται να αποτελέσει έναν δυνατό αντίπαλο στην κατηγορία των cruiser.