Κι αν το δημοφιλές Yamaha MT-07 ερχόταν σε έκδοση Super Sport;

21.01.2021

Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού το δημοφιλές γυμνό μοντέλο της Yamaha έχει «φορέσει» αγωνιστική περιβολή και πρωταγωνιστεί στο Πρωτάθλημα Twins

Κείμενο: Μένιος Κατής

H Yamaha δεν διαθέτει στη γκάμα της αυτή τη στιγμή μεσαίο, δικύλινδρο supersport. Όποιος θέλει να περάσει χρόνο στην πίστα θα πρέπει να στραφεί είτε σε κάποιο μοντέλο της σειράς ΜΤ είτε στο πιο extreme (και τετρακύλινδρο) YZF-R6. Τώρα που η Aprilia ρίχνει στο παιχνίδι το δικύλινδρο RS 660 μήπως ήρθε η ώρα να επανεξετάσει τη στάση της και να παίξει το δικό της χαρτί;

Ποιο είναι αυτό;

Ίσως μια supersport εκδοχή του πετυχημένου Hyper Naked MT-07. Η Yamaha έχει ήδη ένα πολύ καλό χαρτί στα χέρια της, καθώς το MT-07 αποτελεί μια πολύ καλή naked μοτοσυκλέτα που εφοδιάζεται με έναν κινητήρα-διαμάντι.
Ο παράλληλος δικύλινδρος, τετράχρονος, υδρόψυκτος CP2 των 689 κ. εκ. με τον crossplane στρόφαλο 270 μοιρών αποδίδει 73,4 ίππους @ 9.000 σ.α.λ. και 67,0 Nm @ 6.500 σ.α.λ.
Μπορεί κάλλιστα να χαρακτηριστεί ως ένας από τους καλύτερους κινητήρες της μεσαίας κατηγορίας με την Yamaha να τον χρησιμοποιεί επίσης στο Tracer, στο XSR και στο Ténéré 700. Γιατί λοιπόν να μην τον δούμε και σε μια supersport έκδοση;

Στις ΗΠΑ, πάντως, το MT-07 το οποίο λανσάρεται στην τοπική αγορά ως FZ-07, πραγματοποιεί από το 2015 αγωνιστική καριέρα πρωταγωνιστώντας στο Αμερικανικό Πρωτάθλημα Twins, απέναντι σε μοτοσυκλέτες όπως η Kawasaki Ninja 650 και η Suzuki SV 650. Την FZ-07 R προετοιμάζει η AP Motoarts του Andy Palmer, που ειδικεύεται στις αγωνιστικές κατασκευές και στις μετατροπές.

Κι αν θεωρηθεί «too much» μια supersport εκδοχή του MT-07, πως θα σας φαινόταν μια έκδοση με μισό φέρινγκ, όπως για παράδειγμα ήταν το TRX 850 που παρουσιάστηκε το 1995 με πλαίσιο χωροδικτύωμα και κινητήρα προερχόμενο από το TDM 850. Εκείνο, βέβαια, δεν γνώρισε την εμπορική επιτυχία που περίμενε η Yamaha ωστόσο αποτέλεσε μια αξιόλογη μοτοσυκλέτα.