H Triumph παρουσιάζει το νέο Rocket III σε δύο εκδόσεις (Video)

30.07.2019

Το cruiser με τον τρικύλινδρο κινητήρα των 2.458 κ.εκ. παρουσιάστηκε επίσημα σε δύο εκδόσεις. Την R (Roadster) και την GT (Grand Tourismo)

Πριν από λίγους μήνες είδαμε την περιορισμένη έκδοση TFC και τώρα έφτασε ή ώρα των εκδόσεων ευρείας παραγωγής. Ο τρικύλινδρος έχει χωρητικότητα 2.458 κ.εκ. και αποδίδει 167 ίππους και 22,5 kgm ροπή. Η εξάτμιση είναι 3 σε 1 σε 3 με δύο απολήξεις να βγαίνουν στην δεξιά πλευρά και μία στην αριστερή. Συνεργάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων με υδραυλικό συμπλέκτη και μετάδοση με άξονα.

Το νέο πλαίσιο είναι αλουμινένιο με τον κινητήρα να αποτελεί φέρον τμήμα του. Το ψαλίδι που ενσωματώνει την μετάδοση έχει σχεδιαστεί από την αρχή.

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο πιρούνι της Showa 47χλστ. πλήρως ρυθμιζόμενο και μονό αμορτισερ τοποθετημένο στο κέντρο με δυνατότητα εξ αποστάσεως ρύθμισης προφόρτισης. Οι ζάντες αλουμινίου διαθέτουν 20 ακτίνες και φιλοξενούν ελαστικά Avon Cobra Chrome με διαστάσεις 150/80-17 και 240/50-16 μπροστά και πίσω αντίστοιχα.

Το σύστημα φρένων αποτελείται από δύο δισκόφρενα μπροστά διάστασης 320 χλστ. που συνδυάζονται με τετρέμβολες ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες Brembo M4.32 Stylema. Ένας ακόμη δίσκος 330 χλστ. με μια ακόμη τετραέμβολη δαγκάνα βρίσκεται τοποθετημένη στον πίσω τροχό.

Τα Rocket III R και GT στον βασικό τους εξοπλισμό διαθέτουν cornering ABS που ελέγχεται από την νέα κεντρική μονάδα ελέγχου (IMU) η οποία ρυθμίζει την λειτουργία του traction control. Τα ηλεκτρονικά περιλαμβάνουν ride by wire, 4 προγράμματα οδήγησης (road, rain, sport και rider με δυνατότητα παραμετροποίησης), traction control, cruise control, hill assist και σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί.

Η Triumph έχει ήδη εξελίξει πάνω από 50 αξεσουάρ και για τις δύο εκδόσεις.

Τα όργανα είναι ίδια με αυτά του Scrambler 1200, με έγχρωμη οθόνη που προσαρμόζεται στο φως περιβάλλοντος. Με την σύνδεση μέσω Bluetooth ενσωματώνει επίσης το σύστημα ελέγχου GoPro και την εφαρμογή My Triumph για ευκολότερη πλοήγηση. Μεταξύ των εξτρά επιλογών είναι και το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.

To R προσφέρεται σε κόκκινο χρώμα και το GT σε γκρι με μαύρες λεπτομέρειες. Η έκδοση GT εκτός από τα διαφορετικά γραφικά διαθέτει ψηλότερη ζελατίνα πάνω από τους δύο στρογγυλούς προβολείς, χαμηλότερη σέλα (750χλστ. έναντι 773 χλστ. της R) και πλάτη για τον συνεπιβάτη. Τα μαρσπιέ μπορούν να μετακινηθούν εμπρός και πίσω κατά 25χλστ. στo GT και κατά 15χλστ. στο R. Στον βασικό εξοπλισμό του GT περιλαμβάνονται θερμαινόμενα γκριπ. Το βάρος του GT είναι 294 κιλά ενώ το R είναι τρία κιλά ελαφρύτερο.

Η τιμή του στην ελληνική αγορά δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη. Και τα δύο μοντέλα αναμένεται να είναι διαθέσιμα το ερχόμενο φθινόπωρο. Η τιμή του R στην Μ. Βρετανία είναι 19.500 στερλίνες (περίπου 21.700 ευρώ) και του GT 19.900 στερλίνες (περίπου 22.150 ευρώ).