Royal Enfield Bullet 500 Trials: "Πάτησαν" πάλι χώμα

03.06.2019

Τα Bullet δεν ήταν πάντα roadster. Συμμετείχαν μέχρι και σε Six Days Enduro και μάλιστα με πολλές επιτυχίες

Για να αποτίσουν φόρο τιμής στην ένδοξη ιστορία του εργοστασίου, οι ιθύνοντες της Royal Enfield, «πάτησαν» πάλι χώμα και δημιούργησαν τα Bullet Trials με 350 και 500 κ.εκ.

Βασισμένες στο ίδιο ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο που «εκμεταλλεύεται» τον κινητήρα ως φέρον τμήμα του. Το πιρούνι έχει διάμετρο 35 χλστ. με διαδρομή 130 χλστ. και τα δύο αμορτισέρ ρυθμίζονται σε πέντε θέσεις και έχουν διαδρομή 80 χλστ. Καμία διαφορά ως προς αυτό με τις εκδόσεις Classic. Η σέλα βρίσκεται στα 800 χλστ. και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 13,5 λίτρα. 

Οι κινητήρες τους είναι αερόψυκτοι, μονοκύλινδροι. Ο 350άρης αποδίδει 19,8 ίππους και 2,85 kgm ροπή και ο 500άρης 27 ίππους και 4,2 kgm ροπή.

Το στυλ τους «ακροβατεί» ανάμεσα στο ρετρό enduro και το scrambler. Μεγάλος στρογγυλός προβολέας με προστατευτική σίτα, ψηλό τιμόνι, ζάντες με ακτίνες, 19 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, ένα μεγάλο χρωμιομένο τελικό και μεγάλη μεταλλική σχάρα που καταλαμβάνει το χώρο της σέλας που αναλογεί στον συνεπιβάτη. Τα ελαστικά διαθέτουν πυκνή χάραξη, με την χρήση του να προσανατολίζεται περισσότερο σε ασφάλτινη χρήση.

Το Bullet 500 Trials θα ζυγίζει 192 κιλά με υγρά και θα κυκλοφορήσει στην Αγγλία τον ερχόμενο Αύγουστο, σε τιμή που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη.