Suzuki Katana 1135 Yoshimura: Έρχεται η special έκδοση

02.05.2019

Το Ιαπωνικό περιοδικό Young Machine αφιέρωση το εξώφυλλο του νέου τεύχους σε μια υποθετική έκδοση της Katana, κατασκευασμένη από την Yoshimura και εμπνευσμένη από το παρελθόν

Η νέα Suzuki Katana θυμίζει σε σχεδιασμό την πρώτη, της δεκαετίας του ΄80. Η μοτοσυκλέτα που είναι μια από τις σημαντικότερες όλων των εποχών και ένα από τα θρυλικά μοντέλα της Suzuki, επέστρεψε το 2019 με 1.000 κ.εκ. Τώρα οι Ιάπωνες δημοσιογράφοι, προβλέπουν πως το 2020 θα είναι η χρονιά αναβίωσης της Katana Yoshimura 1135, η οποία πρωτοεμφανίστηκε το 2001. Το 2009 επανακυκλοφόρησε με κινητήρα 1135 κ.εκ. που απέδιδε 150 ίππους, αντί 95 της έκδοσης των 1.074 κ.εκ. και βάρος κατά 34 κιλά μικρότερος (198-232 κιλά).

H εντυπωσιακή βελτίωση του κινητήρα επετεύχθη χάρη στα έμβολα 74 χιλ., το νέο προφίλ εκκεντροφόρου, το σύστημα εξάτμισης τιτανίου και το πλήρως αναθεωρημένο σύστημα καυσίμου, το οποίο βασίζεται σε καρμπιρατέρ Mikuni 40 χιλ.

Στο Katana 1135 R Yoshimura διέθετε ελαφρώς τροποποιημένο και βαμμένο πλαίσιο, σε συνδυασμό με πιρούνι και πίσω αμορτισέρ που είχαν νέες ρυθμίσεις. Οι τροχοί ήταν από μαγνήσιο της Magtan με πέντε ακτίνες, οι οποίοι αντικατέστησαν τους αλουμινένους.
Η εμφάνιση ήταν ίδια με της απλής Yoshimura αλλά το πίσω μέρος ήταν κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά και το ρεζερβουάρ έφερε το λογότυπο της Yoshimura.

Η ίδια φιλοσοφία θα ακολουθηθεί σύμφωνα με το περιοδικό Young Machine και στη νέα έκδοση. Η μοτοσυκλέτα θα είναι μαύρη με τα Ιαπωνικά ιδεογράμματα της Yoshimura να κοσμούν το ρεζερβουάρ. Επιπλέον το φέρινγκ θα ακολουθεί τις προσταγές της εποχής και θα φέρει winglets.

Το πιρούνι θα αντικατασταθεί με ένα Showa Balance Free Fork και οι ζάντες θα είναι carbon και τα Dunlop Sportmax Roadsports θα δώσουν την θέση τους στα αγωνιστικά Bridgestone Battlax Racing R11.

Αν κρίνουμε από την πρώτη έκδοση τότε ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί από την Yoshimura στην βελτίωση του κινητήρα και φυσικά στο σύστημα εξάτμισης.