EICMA 2018 Honda CB500X: Η επιτυχία κορυφώνεται

06.11.2018

Η πολυτάλαντη μοτοσυκλέτα της Honda, που κυριαρχεί στην ελληνική αγορά, ανανεώνεται. Νέα σχεδίαση, περιπετειώδης χαρακτήρας και πολλά χαρακτηριστικά που θα την κάνουν κατάλληλη για κάθε χρήση

Η νέα εμφάνιση εκφράζεται κυρίως από τα νέας σχεδίασης πλαστικά που την κάνουν πιο επιθετική αλλά ταυτόχρονα πιο εργονομική, αφού προστατεύει καλύτερα αναβάτη και συνεπιβάτη. Οι μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων καθώς και η τοποθέτηση ενός ποιοτικότερου αμορτισέρ εγγυώνται κορυφαία οδική συμπεριφορά και ασφάλεια. Ο μπροστινός τροχός απέκτησε νέα διάσταση, φτάνοντας τις 19 ίντσες.

Ο δικύλινδρας κινητήρας παράγει 35 kW, ιπποδύναμη που καλύπτει και τους κατόχους διπλώματος Α2. Στη νέα του έκδοση διαθέτει 4% περισσότερη δύναμη μεταξύ 3.000 και 7.000 σ.α.λ., χάρις στην ανασχεδιασμό της εισαγωγής και της εξαγωγής αλλά και του χρονισμού των βαλβίδων. Το νέο τελικό της εξάτμισης διαθέτει δύο απολήξεις και ο συμπλέκτης είναι ολίσθησης.

Τα νέα όργανα LCD περιλαμβάνουν ένδειξη αλλαγής σχέσης και επιλεγμένης σχέσης, ενώ και τα φλας είναι LED όπως και όλα τα φωτιστικά σώματα.

Ο μπροστινός τροχός 17 ιντσών έχει αντικατασταθεί από έναν 19 ιντσών, που μαζί με την μεγαλύτερη διαδρομή ανάρτησης, εξασφαλίζει αυτοπεποίθηση, εξαιρετικά σταθερό χειρισμό σε τραχιές επιφάνειες. Η ελαφριά ζάντα αλουμινίου φέρει ελαστικό διαδρομής 110/80-R19 και η πίσω 17 ιντσών 160/60-R17. Ο μπροστινός κυματιστός δίσκος 310mm συνδυάζεται με δαγκάνα δύο έμβολων και ο οπίσθιος δίσκος 240mm με δαγκάνα μονού εμβόλου. Το ABS είναι στάνταρ.

Το ύψος της σέλας είναι 830mm. οι συνολικές διαστάσεις είναι (MxΠxΥ) 2155mm x 825mm x 1410mm, με απόσταση 180mm από το έδαφος. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρα

Το πλαίσιο τύπου διαμάντι παραμένει ίδιο για το 2019.