Ducati 2019: Live and Loud!

04.11.2018

Σε ένα φαντασμαγορικό σκηνικό και μπροστά σε εκατοντάδες θεατές και εκατομμύρια που παρακολούθησαν την Ducati World Premiere μέσω live streaming, η ιταλική εταιρεία παρουσίασε τα μοντέλα 2019

Όπως κάθε χρόνο το ρόλο του κύριου ομιλητή και συντονιστή του event είχε ο CEO της Ducati, Claudio Domenicalli. Ο Ιταλός μίλησε για την επιτυχία που είχε το φετινό World Ducati Week και τις νέες εκδηλώσεις που προστέθηκαν σε αυτό, στο οποίο έδωσαν τα παρόν 100.000 Ducatisti. Η πιο σημαντική από αυτές το Race of Champions, στο οποίο αναβάτες του εργοστασίου από τα Πρωταθλήματα MotoGP και WSBK πήραν μέρος με την Panigale V4.

Μεγάλη βαρύτητα για την Ducati έχουν οι αγώνες, οι οποίοι είναι άρρηκτα συνδεδεμένοι με το DNA της εταιρείας. Μέσα από αυτούς τόνισε ο Domenicalli, εξελίσσονται κορυφαία προϊόντα. Και αφού το σκηνικό έγινε «racing», από αυτό δεν θα μπορούσε να λείψει ο Διευθυντής τους αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, Gigi dall’ Ignia, στον άνθρωπο που έχει συνδέσει το όνομά του με τους αγώνες και τις επιτυχίες του Borgo Panigale σε αυτούς.

Ο dall’ Ignia τόνισε πως οι επιτυχίες έρχονται μετά από πολύ και ομαδική δουλειά. Η παρουσίαση παρέμεινε σε αγωνιστικό mode και ο επόμενος που πήρε το λόγο ήταν ο Jorge Lorenzo που μετά από δύο χρόνια εγκαταλείπει την Ducati. Ο Ισπανός ευχαρίστησε όσους τον βοήθησαν να σημειώσει επιτυχίες με την Desmosedici και ανέδειξε το γεγονός πως για να είσαι μέλος μιας τόσο μεγάλης ομάδας είναι μεγάλη ευθύνη που σε γεμίζει άγχος αλλά σε αποζημιώνει ο τρόπος που δουλεύουν όλοι και τα αποτελέσματα.

Σε ζωντανή μετάδοση με την Μαλαισία, όπου βρίσκονται ακόμη όλοι οι αναβάτες του «κόκκινου» εργοστασίου, σειρά είχαν οι δύο που θα στελεχώσουν την εργοστασιακή ομάδα του 2019. Τον «παλιό» Andrea Dovizioso και τον «νέο» Danilo Petrucci, οι οποίοι υποσχέθηκαν να κάνουν το καλύτερο την επόμενη χρονιά. Ο στόχος τους δεν θα μπορούσαν να ήταν άλλος, από την κατάκτηση του Πρωταθλήματος, που τόσο θέλουν οι Ducatisti σε όλο τον κόσμο. Με ένα φανταστικό video στο οποίο είδαμε τις σημαντικότερες στιγμές του 2019 στο MotoGP έκλεισε το πρώτο μέρος της παρουσίασης.

Στη συνέχεια το σκηνικό έγινε πιο rock. Και αυτό για την Ducati σημαίνει τις μοτοσυκλέτες Scrambler. Τα πέντε μοντέλα που είδαμε στην Intermot πριν από περίπου ένα μήνα, βγήκαν στη σκηνή. Τις πληροφορίες για όλη τη σειρά, με τον L2 κινητήτα των 803 κ.εκ. μπορείτε να διαβάσετε εδώ. 

Σειρά πήρε το νέο project της Ducati, το οποίο παρουσιάστηκε ως η νέα περιπετειώδης πρόκληση για την εταιρεία. Μόνο που δεν πρόκειται για μοτοσυκλέτα, αλλά για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο mountain. Ένα project που αναπτύχθηκε με την ιταλική TOC, μια εταιρεία που ειδικεύεται στα e-bike. To MIG-RR είναι ένα full suspension enduro mountain bike, εξοπλισμένο με κορυφαία περιφερειακά. Γιατί αποφάσισε να ασχοληθεί η Ducati με ένα ηλεκτρικό ποδήλατο; Σύμφωνα με τον Domenicalli η συγκεκριμένη κατηγορία παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον και η αγορά αυξάνεται συνεχώς. Το MIG-RR θα είναι διαθέσιμο από την άνοιξη και ο CEO της Ducati «προκάλεσε» όσους ενδιαφέρονται να το οδηγήσουν και να στείλουν τη φωτογραφία τους στις σελίδες κοινωνικής δικτύωσης της εταιρείας.

Monster από παρουσίαση Ducati δεν έχει λείψει από το 1992, που παρουσιάστηκε το πρώτο και δεν θα μπορούσε να λείψει και από την φετινή. Ο Domenicalli παρουσίασε το Monster 821 Stealth. Μια νέα έκδοση που φέρνει κάποιες αισθητικές βελτιώσεις. Τα Monster δεν ήταν στο επίκεντρο της φετινής παρουσίασης. Και έτσι γρήγορα-γρήγορα περάσαμε στο Colorado!

Εκεί όπου γίνεται το Pikes Peak στο οποίο φέτος η Ducati πρωταγωνίστησε με το Multistrada 1260. O Carlin Dunne ήταν ο αναβάτης που οδήγησε το Multi στην κορυφή και ήταν παρόν στην εκδήλωση. Όλα αυτά αποτέλεσαν τον πρόλογο για να βγει το νέο Multistrada 1260 Enduro για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε εδώ λεπτομέρειες.

Και αν όλα τα παραπάνω τα ξέραμε ήδη, το επόμενο που ήρθε στη σκηνή ήταν το «μικρό» Multistrada (διαβάστε εδώ περισσότερα). To 950 είναι αναβαθμισμένο για το 2019, συγκεντρώνοντας πολλά νέα χαρακτηριστικά και μια έκδοση S. 

Are you Ready to Play? Το ερώτημα εμφανίστηκε στη σκηνή πίσω από τον Domenicalli και ο ίδιος μίλησε για μια μοτοσυκλέτα που προσφέρει τόνους αδρεναλίνης και οδηγικής απόλαυσης στον αναβάτη του. O λόγος για το ολοκαίνουργιο Hypermotard 950 (διαβάστε εδώ περισσότερα), το οποίο επαναλανσάρεται από την Ducati γεμάτο νέες τεχνολογίες, πιο ελαφρύ, πιο δυνατό (114 ίππους) και ροπάτο, ενώ προσφέρει νέα επίπεδα εργονομίας. Το Hypermotard θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις. Την βασική και την SP που φέρει πολλά «εξωτικά» υλικά κατασκευής. Σούζες και κόλπα με το νέο Hyper, skateboard και bmx γέμιζαν το video που συνόδεψε το μοντέλο.

So good to be bad! Αυτό είναι το μότο που συνόδεψε το νέο Diavel, που «φοράει» τον κινητήρα με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, των 1260 κ.εκ, των Multistrada. Ένα sport power cruiser με 159 ίππους, cornering ABS, power modes, riding modes και εμφάνιση γεμάτη «κακία».

Η παρουσίασε ολοκληρώθηκε όπως άρχισε. Με αναφορά στο Race of Champions και της special εκδόσεις που δημιουργήθηκαν γι αυτόν τον πρωτότυπο αγώνα. Εμπνευσμένη από αυτόν η Ducati παρουσίασε την Panigale V4 S Corse με χρώματα που παραπέμπουν στη μοτοσυκλέτα του MotoGP.

Όμως ο Domenicalli φύλαγε κάτι που περίμεναν όλοι για το τέλος. Το Panigale V4 R (διαβάστε εδώ περισσότερα) βγήκε στη σκηνή με τον Chaz Davies που ευελπιστεί να το φέρει στην κορυφή του WSBK. Το μοντέλο που θα αντικαταστήσει τα V2 των Ιταλών στο Πρωτάθλημα. Φέρινγκ με μεγαλύτερους αεραγωγούς στο πλάι και winglets. Η πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής που διαθέτει τα αεροδυναμικά βοηθήματα που πρωτοείδαμε στις μοτοσυκλέτες MotoGP.

Τις επόμενες ώρες θα διαβάσετε αναλυτικές παρουσιάσεις για όλα τα νέα της Ducati. Μείνετε συντονισμένοι!