VOGE SR450X: Τιμή και πρεμιέρα στην ελληνική έκθεση

02.04.2026

Το νέο VOGE SR450X αποκαλύπτεται στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 με τιμή 6.795 ευρώ και άνοιγμα προπαραγγελιών από τον Απρίλιο

Η VOGE φέρνει στην Ελλάδα ένα από τα πιο πολυσυζητημένα νέα μοντέλα της κατηγορίας, το SR450X, το οποίο έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA και τώρα ετοιμάζεται να κλέψει τις εντυπώσεις και στο ελληνικό κοινό.

Η τιμή του τοποθετείται στα 6.795 ευρώ, με τις προπαραγγελίες να ανοίγουν μέσα στον Απρίλιο. Μάλιστα, το εμπορικό πλάνο περιλαμβάνει εκπτώσεις που φτάνουν έως και τα 500 ευρώ, ανάλογα με το ποσό της προκαταβολής, κάνοντας την πρόταση ακόμη πιο ελκυστική για τους πρώτους ενδιαφερόμενους.

Σχεδιαστικά, το SR450X ξεχωρίζει άμεσα. Το ψηλό εμπρός μέρος, η επιθετική γραμμή και ο τροχός των 17 ιντσών ενισχύουν τον adventure χαρακτήρα του, δείχνοντας ξεκάθαρα ότι δεν περιορίζεται μόνο στην αστική χρήση. Αντιθέτως, στοχεύει σε ένα κοινό που θέλει να κινηθεί άνετα τόσο στην πόλη όσο και σε πιο απαιτητικές διαδρομές εκτός δρόμου.

Στην καρδιά του βρίσκεται ένας υγρόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας 398 κ.εκ., με απόδοση 41,85 ίππων και 4,28 kgm ροπής, προσφέροντας επιδόσεις που δεν περιορίζονται μόνο στην καθημερινή χρήση, αλλά επιτρέπουν και ταξιδιωτικό ρυθμό με άνεση.

Το στοιχείο που πραγματικά το διαφοροποιεί είναι η τεχνολογία. Το SR450X εξοπλίζεται με σύστημα ραντάρ, φέρνοντας λειτουργίες όπως ανίχνευση τυφλού σημείου και ειδοποίηση σύγκρουσης, ανεβάζοντας σημαντικά το επίπεδο ασφάλειας.

Η συνολική του εικόνα ενισχύεται από premium χαρακτηριστικά, όπως η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τα θερμαινόμενα γκριπ και η θερμαινόμενη σέλα, στοιχεία που τοποθετούν το μοντέλο σε ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Σε επίπεδο διαστάσεων και γεωμετρίας, το SR450X διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος στα 180 mm, μεταξόνιο 1.518 mm και σέλα στα 795 mm, ενώ το βάρος φτάνει τα 220 κιλά με γεμάτο ρεζερβουάρ 18 λίτρων, στοιχεία που ενισχύουν τη σταθερότητα και τη χρηστικότητα σε κάθε είδος διαδρομής.

Οι αναρτήσεις της Kayaba, με ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και διπλά αμορτισέρ πίσω με δοχεία αζώτου, υπόσχονται άνεση και έλεγχο, ενώ το σύστημα πέδησης με δίσκους 310 mm εμπρός και 240 mm πίσω, σε συνδυασμό με δικάναλο ABS, εξασφαλίζει αποτελεσματικό φρενάρισμα.

Εξοπλισμός
Έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με συνδεσιμότητα
Κάμερες καταγραφής εμπρός και πίσω
ABS και TCS
TPMS
Ραντάρ ανίχνευσης τυφλού σημείου με ειδοποίηση σύγκρουσης
Προβολείς ομίχλης
Keyless σύστημα εκκίνησης
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα
Θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα
Προστατευτικά κάγκελα και χούφτες
Αντιολισθητικά πατάκια αλουμινίου
USB θύρα φόρτισης
Χειρόφρενο