H WP από εδώ και στο εξής θα φρενάρει

Η κορυφαία εταιρεία αναρτήσεων επεκτείνει την δραστηριότητά της


16.01.2026

Η WP επεκτείνει την τεχνογνωσία της πέρα από τις αναρτήσεις, παρουσιάζοντας μια ολοκληρωμένη γκάμα φρένων


Πριν από λίγες ημέρες είδαμε το ΚΤΜ 390 Duke του 2026 να φέρει δαγκάνες ακτινικής στήριξης της WP. Τώρα έρχεται η επίσημη παρουσίαση ακτινικής δαγκάνας για μοτοσυκλέτες κάτω των 500 κ.εκ. από την WP Braking Systems.

WP Brakes 3

Η WP εγκαινιάζει μια νέα εποχή στον τομέα της πέδησης, παρουσιάζοντας την WP Braking Systems, μια πλήρως εξελιγμένη γκάμα 19 νέων εξαρτημάτων που στοχεύουν σε κορυφαία ακρίβεια, έλεγχο και αντοχή, σε επίπεδο υψηλών προδιαγραφών OEM. Με πολυετή παρουσία ως σημείο αναφοράς στις αναρτήσεις και βασικός συνεργάτης της KTM και άλλων premium κατασκευαστών, η WP κάνει το επόμενο στρατηγικό βήμα, μεταφέροντας την αγωνιστική της φιλοσοφία και στα φρένα.

WP Brakes 6

Η ανάπτυξη των WP Braking Systems βασίζεται σε μια κάθετα ολοκληρωμένη διαδικασία παραγωγής. Από την πλέξη και εξώθηση σωληνώσεων έως τη μηχανουργική κατεργασία και τη συναρμολόγηση, όλα πραγματοποιούνται εσωτερικά στις εγκαταστάσεις των 6.000 τ.μ., με δυνατότητα παραγωγής έως 300.000 συστημάτων φρένων και 1,5 εκατομμυρίου σωληνώσεων ετησίως. Ένα εξειδικευμένο τμήμα 11 μηχανικών, με εμπειρία άνω των 20 ετών ο καθένας, αξιοποιεί προηγμένα εργαλεία CAD, δοκιμές και πλήρη διαδικασία πιστοποίησης για να διασφαλίσει απόλυτη συνέπεια και ποιότητα.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη διαχείριση βάρους και θερμότητας, ώστε να διατηρείται υψηλή απόδοση ακόμη και υπό ακραία καταπόνηση. Το αποτέλεσμα είναι τεχνολογία που μεταφέρει την αίσθηση και την ισχύ πέδησης μεγάλων superbike σε μικρότερες κατηγορίες κυβισμού. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η νέα τετραπίστονη εμπρόσθια radial δαγκάνα της WP, με βάρος μόλις 740 γραμμάρια, μία από τις ελαφρύτερες της αγοράς, σχεδιασμένη με κεντρική γέφυρα για μέγιστη ακαμψία και συμπαγείς διαστάσεις.

WP Brakes 4

Παράλληλα, η νέα ακτινική φέρνει αγωνιστική τεχνολογία στις μικρότερες μοτοσυκλέτες, ενώ οι πίσω δαγκάνες με open-bridge σχεδίαση βελτιώνουν την ψύξη και διευκολύνουν τη συντήρηση. Τα ανοξείδωτα πλέξεις σωληνάκια PTFE αντέχουν πιέσεις έως 40 bar.

Η νέα γενιά φρένων της WP μειώνει επίσης τις απώλειες λόγω drag torque, περιορίζοντας τη φθορά στα τακάκια και συμβάλλοντας στη συνολική αποδοτικότητα και κατανάλωση καυσίμου. Με βελτιωμένη ψύξη, χαμηλότερο βάρος και απόλυτη αξιοπιστία, η WP Braking Systems τοποθετεί τη μάρκα στην αιχμή των εξαρτημάτων υψηλών προδιαγραφών, τόσο για τον δρόμο όσο και για την πίστα.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


Η ιδέα ακούγεται παράξενη, αλλά όσο τη διαβάζεις τόσο περισσότερο βγάζει νόημα. Η γαλλική Furion επιστρέφει στο προσκήνιο με ένα από τα πιο ανορθόδοξα concepts των τελευταίων ετών: τη Furion F1, μια υβριδική μοτοσυκλέτα με κίνηση… και στους δύο τροχούς
Η Svartpilen και η Vitpilen αποτελούν εδώ και χρόνια το πιο ξεκάθαρο statement της Husqvarna στη σύγχρονη κατηγορία των μονοκύλινδρων street μοτοσυκλετών
Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με σπορ χαρακτήρα και νεο-ρετρό πινελιές, σχεδιασμένη για αναβάτες που θέλουν καθημερινή χρηστικότητα χωρίς να απαρνιούνται την ωραία σχεδίαση
Το πρώτο CB750 που πάτησε ποτέ αμερικανικό έδαφος έφτασε τα 285.000 δολάρια σε δημοπρασία

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.