Zontes 703 V: Έρχεται power Cruiser με τον τρικύλινδρο κινητήρα

19.02.2025

Απ’ ότι φαίνεται ο τρικύλινδρος κινητήρας μεσαίου κυβισμού που έχουμε ήδη δει σε adventure, sport touring, naked και supersport μοντέλα, θα χρησιμοποιηθεί και σε ένα εντυπωσιακό power cruiser

Τρεις κύλινδροι, 699 κ.εκ. με ισχύ 100 ίππων. Αυτή είναι η «καρδιά» της νέας γενιάς μοτοσυκλετών της Zontes, που είναι από τους λίγους Κινέζους κατασκευαστές που σχεδιάζει, εξελίσσει και κατασκευάζει τα πάντα εσωτερικά. Αυτή είναι η φιλοσοφία του προέδρου της εταιρείας και έτσι πορεύεται. Η εσωτερική παραγωγή σημαίνει ότι μπορούν να ελέγχουν την ποιότητα των εξαρτημάτων και των τελικών προϊόντων τους, καθώς και να μειώνουν τις καθυστερήσεις και να επιλύουν γρήγορα τα προβλήματα και τις αστοχίες που θα προκύψουν.

Με σταθερά και άκρως μελετημένα βήματα η Zontes μετά τις μικρομεσαίες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες, πέρασε στην παραγωγή scooter όλων των κατηγοριών. Σχεδόν όλα έγιναν best seller, εξαιτίας της σχεδίασης τους, του εξοπλισμού τους, των προηγμένων τεχνικών χαρακτηριστικών τους και της τιμής τους.

Τώρα η κινέζικη εταιρεία βρίσκεται μπροστά σε μια νέα πρόκληση. Θέλει να καθιερωθεί στην παγκόσμια αγορά ως κατασκευαστής μεσαίων και μεγάλων μοτοσυκλετών με πολυκύλινδρους κινητήρες. Υλοποίησε ένα πλάνο, που την βάζει σε όλες της κατηγορίες (adventure, sport touring, naked, supersport) που θα βασίζεται σε τρικύλινδρο κινητήρα, ενώ όλα τα υπόλοιπα στοιχεία που την έκαναν γνωστή παραμένουν και μάλιστα σε υπερθετικό βαθμό. Σύμφωνα με τα όσα έχουμε δει ως τώρα το adventure 703F, το οποίο βρίσκεται ήδη στην χώρα μας, το sport touring 703T, το supersport 703RR και το naked 703R, ξεχωρίζουν για την σχεδίαση τους, τον εξοπλισμό τους, την τιμή τους αλλά και τις επιδόσεις τους.

Στο ίδιο πλαίσιο κινείται και το πέμπτο μοντέλο της σειράς που αποκαλύφθηκε πριν από λίγες ημέρες, με το design να παραπέμπει ξεκάθαρα σε power cruiser.

Το Zontes 703V, πιστό στις δυναμικές γραμμές που καθιέρωσαν τη μάρκα, έρχεται ως ένα cruiser με ισχύ 101 ίππων στις 11.200 σ.α.λ. και ροπή 7,6 kgm στις 8.500 σ.α.λ. Αν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του 703RR διατηρηθούν και στο 703R, τότε το μοντέλο θα διαθέτει αλουμινένιο πλαίσιο 12 κιλών, με το υποπλαίσιο επίσης από αλουμίνιο να ζυγίζει μόλις 2,5 κιλά. Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες από την Marzocchi, ενώ τα φρένα προέρχονται από την J.Juan, με δαγκάνες ακτινικής στήριξης.

Το σύστημα ανάφλεξης χωρίς κλειδί 3.0 συνδέεται μέσω CANBUS με την ECU και όλα τα υπόλοιπα συστήματα (ABS, Traction Control κ.τ.λ.), προσφέροντας συνδεσιμότητα 4G, GPS και Bluetooth για απρόσκοπτη λειτουργία. Το μοντέλο θα διαθέτει δικάναλο ABS και Traction Control (TCS).

Tο βάρος της μοτοσυκλέτας θα βρίσκεται κοντά στα 200 κιλά, με όλα τα υγρά.