EICMA 2024 KTM 390 Adventure R 2025: Φέρνει νέα δεδομένα στην κατηγορία (Video)

07.11.2024

Η μάρκα του Mattighofen παρουσιάζει το ολοκαίνουργιο 390 Adventure R. Αν και επίσημα στοιχεία θα δοθούν στην δημοσιότητα αμέσως μετά την EICMA, έχουν γίνει γνωστές αρκετές λεπτομέρειες

Όπως είχαμε δει πριν από την μεγάλη έκθεση από έγγραφα που διέρρευσαν το 390 Adventure θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις την R και την X, ενώ γνωρίζουμε πως η ελληνική αντιπροσωπεία θα έχει διαθέσιμη για το 2025 και την έκδοση του 2024.

Πάμε να δούμε όσο γνωρίζουμε για το 390 Adventure R. Οι φωτογραφίες προέρχονται από την επίσημη ιστοσελίδα της EICMA και την ελληνική σελίδα fb "KTM 390 OWNERS GREECE".

Πρώτα απ 'όλα, φέρει την τελευταία έκδοση του μονοκύλινδρου κινητήρα LC4c των 399cc, που έχουμε δει στο 390 Duke 2024, με 45 ίππους και 4 kgm ροπής. Το σλόγκαν που συνοδεύει το 390 Adventure R είναι «η επόμενη γενιά στα σκληροπυρηνικά ταξίδια περιπέτειας». Για να το υποστηρίξει, τοποθέτησε ακτινωτούς τροχούς 21 ιντσών (μπροστά) και 18 ιντσών (πίσω). Το στυλ της νέας σχεδίασης και το ψηλό μπροστινό φτερό μιμούνται τις μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες της οικογένειας Adventure και διοχετεύουν μερικές σοβαρές δόσεις ράλι μοντέλου. Η ψηλή ζελατίνα, που μοιάζει με αυτήν των 790 και 890 Adventure είναι μια ευπρόσδεκτη προσθήκη.

Το νέο 390 Adventure βασίζεται σε νέο πλαίσιο, που προέρχεται από αυτό του 390 Duke 2024 με τις πρέπουσες διαφοροποιήσεις για να ταιριάζει με τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Υπάρχει επίσης ένα νέο υποπλαίσιο και ένα αλουμινένιο ψαλίδι που είναι παρόμοιο με αυτών στα καθαρόαιμα off-road της KTM. Η 390 Adventure R έρχεται με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP που προσφέρουν διαδρομή 230 χιλιοστών. Το ύψος της ίσιας σέλας, τύπου rally, βρίσκεται στα 885 χλστ.

Τέλος, μια οθόνη TFT 5 ιντσών βρίσκεται σε έναν νέο πύργο ράλι. Από εκεί ο αναβάτης μπορεί να αλλάζει τα τρία προγράμματα οδήγησης (Rain, Street, Rally). Όσον αφορά τον εξοπλισμό, διαθέτει όσα και τα μεγάλα μοντέλα της σειράς Adventure. Cruise Control, cornering ABS και Traction Control, με δυνατότητα απενεργοποίησης.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας έχει περιοριστεί στα 170 κιλά.

Η KTM έχει ήδη μια μεγάλη γκάμα power parts που περιλαμβάνει προστατευτικά κάγκελα, ανθεκτική αλουμινένια ποδιά κινητήρα, προβολάκια και κάλυμμα δισκόφρενου.

Η τιμή του στην χώρα μας αναμένεται να κρατηθεί κάτω από τις 8.000 ευρώ.