Honda GB350: Έρχεται στην Ευρώπη πριν το τέλος του 2024

26.07.2024

Σύμφωνα με ιταλικά μέσα ενημέρωσης το ρετρό μοντέλο της Honda θα παρουσιαστεί για τη ευρωπαϊκή αγορά πριν το τέλος του 2024

Αρχικά είδαμε το CB350 H’ness, που κατασκευάζεται στην Ινδία για την τοπική αγορά, ενώ στην συνέχεια οι Ιάπωνες αποφάσισαν να το διαθέσουν και στην χώρα τους με το όνομα GB350. Όποτε αναφερόμασταν σε ένα από τα δύο μοντέλα, υπήρχαν αρκετοί που εύχονταν η μοτοσυκλέτα με τον μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα να έρθει στην χώρα μας. Δυστυχώς όμως η Honda δεν προόριζε του GB350 για την Ευρώπη.

Φαίνεται όμως πως οι πιέσεις του κόσμου και των Ευρωπαίων dealer της μάρκας έπιασαν τόπο. Το GB350 θα παρουσιαστεί επίσημα πριν το τέλος του 2024 και αναμένεται αμέσως μετά και στην χώρα μας.

Στην Ιαπωνία το GB350 είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, την απλή και την S, με διαφορές μεταξύ τους στην εμφάνιση. Το S έχει πιο κοντό φτερό, μικρότερη σέλα και φτερά, ενώ διαφορετικά είναι τα πλαϊνά καπάκια, το «καβούκι» του προβολέα και τα φλάς. Επιπλέον η έκδοση S διαθέτει προστατευτικές φυσούνες για τα καλάμια του πιρουνιού, ενώ στο GB 350 είναι ακάλυπτα. Ωστόσο δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί αν θα είναι διαθέσιμο και στις δύο εκδόσεις στην Ευρώπη.

Το GB350 τροφοδοτείται από τετράχρνο, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο χωρητικότητας 348,36 κ. εκ. κινητήρα που αποδίδει 21 hp @ 5.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 30 Nm @ 3.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται με κιβώτιο 5 σχέσεων και συμπλέκτη ολίσθησης. Η κατανάλωσή του είναι ιδιαίτερα χαμηλή, αφού σύμφωνα με την Honda με ένα λίτρο βενζίνης μπορεί να διανύσει 47 χλμ.

Το σύστημα πέδησης εφοδιάζεται με δικάναλο ABS και απαρτίζεται από ένα δισκόφρενο 310 mm μπροστά και έναν 240 mm πίσω. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα στον στάνταρ εξοπλισμό του να περιλαμβάνεται και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Honda Selectable Torque Control-HSTC). Ο μπροστινός τροχός είναι 19 ιντσών, ενώ ο πίσω στο GB350 είναι 18” και στο S 17”

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 15 λίτρων, το ύψος σέλας βρίσκεται στα 800 χλστ. και το βάρος είναι περίπου 180 κιλά. Τα φωτιστικά σώματα όπως και τα φλας είναι LED, ενώ το πάνελ οργάνων συνδυάζει αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις, ενώ προσφέρει και δυνατότητα σύνδεσης με smartphone μέσω Bluetooth. Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος τα φλας αναβοσβήνουν για να προειδοποιήσουν τον οδηγό που ακολουθεί.

H τιμή του στην Ευρώπη και στην χώρα μας θα κυμαίνεται από 5.500 έως 6.000 ευρώ. Το πρώτο είναι διαθέσιμο σε λευκό, μπλε ματ και μαύρο ματ και το δεύτερο σε γαλάζιο, γκρι και μαύρο.

Μόλις έχουμε νεότερα θα σας ενημερώσουμε