Νεα Μοντελα

CFMOTO 675 SR-R: Ωραίο αλλά όχι ακραίο (Video)

Το πρώτο μοντέλο με τον τρικύλινδρο κινητήρα


18.07.2024

Η CFMOTO καταθέτει την δική της πρόταση για το πως πρέπει να είναι μια σπορ μοτοσυκλέτα

Τελικά το 675SR-R δεν είναι μια ακραία supersport αλλά μια μοτοσυκλέτα που εισάγει την CF σε μια κατηγορία με πολλά και αξιόλογα μέλη, όπως το επίσης τρικύλινδρο Triumph Daytona 660, το τετρακύλινδρο Honda CBR650R και τα δικύλινδρα Aprilia RS660, Suzuki GSX-8R, Yamaha R7.

H CFMOTO κάνει άμεσα αναγνωρίσιμο το νέο μοντέλο της, αφού υιοθετεί την σχεδιαστική ταυτότητα των υπόλοιπων sport μοντέλων της εταιρείας.

CFMOTO 675SR R 2

Στο γεμάτο ακμές φέρινγκ έχουν ενσωματωθεί αεροδυναμικά φτερά στο πλάι και στο μπροστινό μέρος. Ταυτόχρονα οι αεραγωγοί στο κάτω μέρος, στην μικροσκοπική ουρά δίνουν ακόμη αλλά και στα μπροστινά δισκόφρενα τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.

Το πλαίσιο είναι δύο δοκών, το ψαλίδι τύπου «μπανάνα» αλουμινένιο και η εξάτμιση καταλήγει κάτω από αυτό. Το κλιπ ον είναι τοποθετημένα πάνω από την τιμονόπλακα, γεγονός που κάνει την θέση οδήγησης του 675 SR-R πιο άνετη, από αυτή των ακραίων supersport.

CFMOTO 675SR R 5

Το μεταξόνιο είναι στα 1.400 χλστ. και το βάρος, χωρίς υγρά, ανακοινώνεται στα 175 κιλά.

Στον εξοπλισμό τους περιλαμβάνονται φρένα J.Juan, οθόνη TFT με δυνατότητα συνδεσιμότητας, LED φώτα με προβολείς που διαθέτουν DRL, Traction Control, Quickshifter και φυσικά το υποχρεωτικό ABS.

O τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας έχει χωρητικότητα 674 κ.εκ. με δύο εκκεντρόφορους και ισάριθμες βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο. Η ισχύς του είναι 95,2 ίπποι στις 11.000 σ.α.λ. και η ροπή του 7,1 kgm στις 8.250 σ.α.λ.

Το 675 SR-R παρουσιάστηκε στην Κίνα. Εκτός απροόπτου θα το δούμε στην Ευρώπη και στην χώρα μας.

Google News Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.


To X-Pro MC-025 είναι μια modern classic που κατασκευάζεται στην Κίνα. Μέχρι εδώ τίποτα περίεργο, αλλά μην βιάζεστε
Όχι, δεν είναι κάποιο Πρωταπριλιάτικο αστείο που ξέμεινε από προχθές! Η κινεζική εταιρεία Jiangsu Yongle New Energy Electric, LThi αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να απεξαρτηθεί από την βενζίνη και να δημιουργήσει μια μοτοσυκλέτα που φορτίζει από τον ήλιο και τον άνεμο!
Η Honda παρουσιάζει ένα καινοτόμο ευρωπαϊκό πρόγραμμα εγγύησης που προσφέρει μακροχρόνια κάλυψη για τις μοτοσικλέτες και τα σκούτερ της
Η νέα «εξωτική» μοτοσυκλέτα της KTM και Brabus ετοιμάζεται να ανεβάσει τον πήχη στην κατηγορία των hyper naked μοτοσυκλετών, με την παραγωγή να βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο

Με την περιήγησή σας στο 2wo.gr συμφωνείτε στην αποδοχή των cookies. Ενημερωθείτε για τις κατηγορίες cookies που χρησιμοποιούμε, πως λειτουργούν και πως μπορείτε να τα απενεργοποιήσετε από την Πολιτική Διαχείρισης Cookies.