Yamaha – Μετά το R6 και το R1 θα πωλείται μόνο για χρήση σε πίστα

26.02.2024

Η αγορά των superbike ολοένα και συρρικνώνεται και ταυτόχρονα οι προδιαγραφές Euro5+ κάνουν δύσκολη αν όχι αδύνατη την συμβατότητα μοτοσυκλετών υπερεπιδόσεων με τους νέους κανονισμούς

Είναι απολύτως λογικό η Yamaha να θεωρεί πως το κόστος εξέλιξης τέτοιους είδους μοτοσυκλετών για ένα μερίδιο αγορά που συνεχώς συρρικνώνεται είναι ασύμφορο. Οι supersport μοτοσυκλέτες τα τελευταία 15 χρόνια είναι κατάλληλες μόνο για χρήση σε πίστα, οπότε απευθύνονται σε πολύ μικρή μερίδα κοινού. Η εταιρεία των τριών διαπασών από το 2020 έχει διαθέσιμη την έκδοση Race του R6, η οποία δεν βγάζει πινακίδα. Κάτι αντίστοιχο θα κάνει και με το R1 από το 2025. Οπότε το 2024 θα είναι η τελευταία χρονιά που θα μπορεί κάποιος να αποκτήσει το ιαπωνικό superbike και να κυκλοφορεί στο δρόμο με αυτό.

Το R1 θα συνεχίσει να υφίσταται πάντως και λόγω της συμμετοχής της Yamaha στο Παγκόσμιο Superbike. Οι κανονισμοί του πρωταθλήματος προϋποθέτουν οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες να βασίζονται σε μοντέλα παραγωγής, οπότε όσο οι μπλε έχουν εργοστασιακές ομάδες στο SBK το R1 θα συνεχίσει να υπάρχει.