Νεα Μοντελα

Aprilia SR GT Replica: Με "αέρα" MotoGP στην πόλη

Στα χρώματα της RS GP

15.09.2023

Η Aprilia παρουσιάζει μια νέα έκδοση του SR GT στα χρώματα των εργοστασιακών μοτοσυκλετών της στο MotoGP

Σας αρέσουν οι RS GP των Aleix Espargaro και Maverick Vinales; Τώρα μπορείτε να αποκτήσετε ένα scooter Aprilia σε μαύρο ματ χρώμα με τα κόκκινα και μωβ γραφικά. Όπως οι μοτοσυκλέτες του MotoGP.

Οι ζάντες είναι επίσης μαύρες και η μπροστινή είναι διακοσμημένη με κόκκινο σιρίτι. Είναι ντυμένες με street ελαστικά με αραιή χάραξη που ενισχύουν την Racing εικόνα του SR GT Replica.

aprilia sr gt replica 7

Το scooter της Aprilia που έκανε ντεμπούτο στην EICMA 2022, είναι διαθέσιμο με τους νέας γενιάς κινητήρες i-get 125 και 200 κ.εκ., με σύστημα Start & Stop, και εξοπλισμό που περιλαμβάνει φωτιστικά σώματα LED, πίνακα οργάνων LCD και δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω της πλατφόρμας APRILIA MIA (αξεσουάρ).

Στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζουν τα τρία φωτιστικά σώματα LED που αποτελούν χαρακτηριστικό στυλιστικό στοιχείο των σπορ μοτοσυκλετών του Noale.

aprilia sr gt replica 8

Το Aprilia SR GT 125 είναι εξοπλισμένο με σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS, ενώ το SR GT 200 διαθέτει μονοκάναλο σύστημα ABS αναπτυγμένο από την Aprilia και την Bosch.

Οι δύο σύγχρονοι κινητήρες ανήκουν στην οικογένεια i-get και καλύπτουν τις προδιαγραφές Euro 5. Διαθέτουν ηλεκτρονικό ψεκασμό, τέσσερις βαλβίδες, υγρόψυξη και είναι αποτέλεσμα της τεχνογνωσίας που διαθέτει το κέντρο Έρευνας και Εξέλιξης του Ομίλου Piaggio σε ό,τι αφορά τους κινητήρες σκούτερ, το οποίο είναι το πιο σημαντικό κέντρο στην Ευρώπη.

aprilia sr gt replica 6

Δίπλα στον μονοκύλινδρο κινητήρα i-get 125 κ.εκ. που προσφέρει μέγιστη ισχύ 11 kW στις 8750 σ.α.λ. και ροπή που φτάνει τα 12 Nm στις 6500 σ.α.λ., παρουσιάζεται ο ολοκαίνουριος μονοκύλινδρος κινητήρας 174 κ.εκ. του Aprilia SR GT 200, ο οποίος αποδίδει 13 kW ισχύος στις 8500 σ.α.λ. και 16,5 Nm ροπής στις 7000 σ.α.λ.

Aprilia SR GT 125/200 Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας	Μονοκύλινδρος 4-χρονος, Piaggio i-get με σύστημα Start&Stop
Κυβισμός	124,7 cc	174 cc
Διάμετρος / Διαδρομή	52 mm / 58,7 mm	61,5 mm / 58,7 mm
Μέγιστη ισχύς	11 kW a 8750 rpm	13 kW a 8500 rpm
Μέγιστη ροπή	12 Nm a 6500 rpm	16,5 Nm a 7000 rpm
Χρονισμός	Μονός εκκεντροφόρος επικεφαλής (SOHC) με 4 βαλβίδες
Σύστημα ψύξης	Με υγρό
Τροφοδοσία	Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Σύστημα λίπανσης	Με υγρό κάρτερ
Εκκίνηση	Ηλεκτρική
Μετάδοση	Αυτόματη συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση (CVT) με διαχειριστή ροπής
Συμπλέκτης	Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός
Πλαίσιο	Σωληνωτό διπλής φωλιάς από υψηλής αντοχής χάλυβα με πρεσαριστές ενισχύσεις.
Ανάρτηση εμπρός	Υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι Ø 33 mm, διαδρομή 122 mm
Ανάρτηση πίσω	Δύο υδραυλικά αμορτισέρ διπλής ενέργειας, με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε 5 θέσεις, διαδρομή 102 mm
Σύστημα πέδησης	Συνδυασμένη πέδηση CBS		Μονοκάναλο ABS Bosch
Φρένο εμπρός	Υδραυλικός δίσκος Ø 260 mm, με δαγκάνα δύο πλευστών εμβόλων 2x Ø 25,4 mm
Φρένο πίσω	Υδραυλικός δίσκος Ø 260 mm, με δαγκάνα δύο πλευστών εμβόλων 2x Ø 22 mm
Ελαστικό εμπρός	Tubeless 110/80-14”
Ελαστικό πίσω	Tubeless 130/70-13”
Ύψος σέλας	799 mm
Μεταξόνιο	1350 mm
Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας	144 Kg		148 Kg
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ	9 lt
Κατανάλωση (κύκλος WMTC)	40 km/l			38,5 km/l
Εκπομπές ρύπων CO2	60 g/km			61 g/km
Έγκριση τύπου	Euro 5