Η αποκάλυψη του Aprilia RS 457 (Video)

08.09.2023

Το νέο μικρομεσαίο supersport παρουσιάστηκε στην πίστα του Misano, όπως το περιμέναμε. Με επιθετικό σχεδιασμό και κορυφαία τεχνικά χαρακτηριστικά

Αντί για RS 440 η εταιρεία του Noale το ονόμασε RS 457. Όπως και να έχει ο κινητήρας είναι δικύλινδρος σε σειρά, δεν κατασκευάζεται στην Κίνα από την Zongshen, σύμφωνα με δηλώσεις των ανθρώπων της Aprilia, οι οποίο αρνήθηκαν να μιλήσουν για το εργοστάσιο κατασκευής του.

Ο σχεδιασμός παραπέμπει στο μεγαλύτερο RS 660. To φέρινγκ ενσωματώνει τους τρεις προβολείς, που αποτελούν σήμα κατατεθέν των supersport της Aprilia, ενώ έχει δοθεί μεγάλη προσοχή στον τομέα της αεροδυναμικής. Στο μπροστινό μέρος τα winglets βρίσκονται κάτω από τους προβολείς, ενώ στα πλανά υπάρχουν εξογκώματα που αποτελούν την συνέχεια των αεροδυναμικών «φτερών». Στο πίσω μέρος υπάρχουν αεροτομές εκατέρωθεν της σέλας συνεπιβάτη.

Η γενική εικόνα είναι μια συμπεγής μοτοσυκλέτα που αφήνει επιδεικτικά σε πλήρη θέα το αλουμινένιο της πλαίσιο, ένα δομικό στοιχεί που δεν έχει καμία μοτοσυκλέτα του ανταγωνισμού. Από το ίδιο υλικό είναι και το ψαλίδι και οι βάσεις των μαρσπιέ αναβάτη.

Aleix Espargaro και Maverick Vinales στην παρουσίαση στην πίστα του Misano

Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 120 mm που ρυθμίζεται σε προφόρτιση. Το ίδιο και το αμορτισέρ που έχει διαδρομή 130 mm. Το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 175 κιλά με γεμάτο ρεζερβουάρ.

Τα φωτιστικά σώματα είναι LED, με τα φλας να βρίσκονται μέσα στους προβολείς. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από οθόνη TFT 5 ιντσών, ενώ τα χειριστήρια διαθέτουν οπίσθιο φωτισμό. Το ηλεκτρονικό πακέτο ολοκληρώνεται από γκάζι ride by wire, τρία προγράμματα οδήγησης, οι οποίοι επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα και τον έλεγχο πρόσφυσης, με τον τελευταίο να μπορεί να ρυθμιστεί σε τρία επίπεδα και να απενεργοποιηθεί. Το quickshifter βρίσκεται στον προαιρετικό εξοπλισμό.

Ο κινητήρας είναι δικύλινδρος σε σειρά, υγρόψυκτος με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Αποδίδει 48 ίππους (35kw), οπότε το RS 457 μπορεί να οδηγηθεί με δίπλα Α2.

Οι ζάντες είναι 17 ινστών με ελαστικά 110/70 μπροστά και 150/60 πίσω. Τα φρένα είναι της Bybre με τετραέμβολη δαγκάνα και δίσκο 320 mm στο μπροστινό άκρο και μονοέμβολη που συνδυάζεται με δίσκο 220 mm στο πίσω. Το φρενάρισμα «παρακολουθείται» από δικάναλο σύστημα ABS.