CB-F Concept: Στην Honda το ξανασκέφτονται

01.09.2023

Παρουσιάστηκε εν μέσω πανδημίας τον Μάρτιο του 2020 και οι λάτρεις του Bol d’ Or, και όχι μόνο, έπαθαν παράκρουση

Παρά του ότι η μοτοσυκλέτα φαινόταν έτοιμη για παραγωγή οι ιθύνοντες της Honda δήλωναν κατά την διάρκεια συνεδρίου πως ήταν μόνο ένα πρωτότυπο και τίποτε άλλο. Ωστόσο παρά την επίσημη διάψευση το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, που πάντα έχει έγκυρες πληροφορίες από τους τέσσερις μεγάλους κατασκευαστές της χώρας του ανατέλλοντος ηλίου, επαναφέρει το θέμα.

Και μάλιστα κάνει εξώφυλλο το CB-F και αναφέρει πως το μοντέλο θα παρουσιαστεί επίσημα πολύ σύντομα.

Προς το παρόν εκτός από τις ψηφιακά επεξεργασμένες φωτογραφίες του περιοδικού δεν υπάρχει καμία άλλη πληροφόρηση. Το μόνο που ξέρουμε είναι πως βασίζεται στο CB1000R. Ο κινητήρας του είναι τετρακύλινδρος σε σειρά, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και 16 βαλβίδες. Η ισχύς του φτάνει τους 145 ίππους στις 10.500 σ.α.λ.

Ενώ όμως εκείνο βγάζει τη νοσταλγία των café racer, τούτο εδώ είναι τόσο “πρωτόγονο” και “καγκούρικο” όσο και τα Bol d’ Or των 80s. Μεταφέρει ατόφια την ατμόσφαιρα εκείνης της εποχής. Είναι ο σχεδιασμός του ρεζερβουάρ και της “ουράς”. Η σέλα και ο ολοστρόγγυλος προβολέας αν και είναι led. Οι δύο “τενόροι” της κόρνας και το παλιακό σχέδιο της εξάτμισης. Τα old school αυτοκόλλητα.

Δεν θα μπορούσαν οι Ιάπωνες να φτιάξουν ένα Hypernaked; Ένα πρησμένο από τα αναβολικά γυμνό; Με φτερά, πούπουλα, 17 ABS και 24 traction control; Μπορεί και να το κάνουν μιας και τώρα πια διαθέτουν σαν βάση του CBR 1000 RR-R.

Μπορεί το 2024 δύο γυμνά χιλιάρια από την Honda. Ένα Hornet με τον κινητήρα του Fireblade με αεροδυναμικά φτερά και ισχύ πάνω από 200 ίππους και έναν απόγονο του Bol d’ Or που θα πάρει την θέση του CB1000R στην γκάμα.