Suzuki GSX-S950 2021: Το νέο και πιο προσιτό μέλος της οικογένειας (Video)
Με τον κινητήρα των 999 κυβικών εκατοστών που εξόπλιζε το GSX-R1000 (2005)
16.06.2021
Το GSX-950 τονίζει την απόλυτη ισορροπία αναβάτη/fun to ride σε ένα άρτιο σύνολο δύναμης και ευελιξίας
Η κεντρική ιδέα του μοντέλου είναι να δώσει στον αναβάτη την επιθυμία να οδηγήσει μία πραγματική street fighter. Εμβληματική εμφάνιση, εύκολος χειρισμός και δυναμικός χαρακτήρας είναι από τα κύρια σημεία που χαρακτηρίζουν το GSX-S 950.
Γενικά χαρακτηριστικά:
• Φουτουριστική εμφάνιση με το νέο προβολέα τύπου LED και αιχμηρές γραμμές εμπνευσμένες από τα πολεμικά αεροσκάφη.
• 3 διαθέσιμα χρώματα Metallic Triton Blue (YSF), Pearl Brilliant White (YUH) και Metallic Mat Black N°2. (YKV).
Αυτοκόλλητα με νέα logo και πλευρικά fairing ψυγείου με υφή τύπου carbon fiber που τονίζουν τον αιχμηρό χαρακτήρα της μοτοσικλέτας.
Minimal ουρά που τονίζει έντονα τη μυώδη σιλουέτα του μοντέλου από τη θέση του αναβάτη και μπροστά.
• Ο ισχυρός τετρακύλινδρος κινητήρας των 999cm3 είναι κατάλληλα ρυθμισμένος για ομαλή απόκριση στο φάσμα των χαμηλομεσαίων στροφών, όπου δηλαδή χρειάζεται ο αναβάτης στην καθημερινή του χρήση.
• Συμπαγές σύστημα εξάτμισης 4-2-1 με επανατοποθετημένο το σύστημα Suzuki Exhaust Tuning (SET), νέο καταλύτη που πληροί τις ανάγκες των εκπομπών Euro 5.
• Νέος ψεκασμός που μεγιστοποιεί την αποδοτικότητα και βελτιστοποιεί την χαμηλή κατανάλωση ταυτόχρονα.
• Σύστημα Suzuki Clutch Assist System (SCAS) που παρέχει ήπια επιβράδυνση και καλύτερο έλεγχο στα κατεβάσματα σχέσεων με μία πολύ ελαφριά αίσθηση στο συμπλέκτη.
• Ψαλίδι αλουμινίου από το GSX-R1000.
• ø43mm KYB ανεστραμμένο πιρούνι.
• Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση.
• Ζάντες αλουμινίου 6 ακτινών.
• Ελαστικά Dunlop SPORTMAX Roadsport2.
• Ρεζερβουάρ 19L.
• Antilock Brake System (ABS).
• 4-πίστονες mono-block δαγκάνες Tokico σε συνδυασμό με πλευστούς δίσκους ø310mm εγγυόνται την απόλυτη δύναμη στο φρενάρισμα.
• LED πίσω φώτα.
• Full-LCD πίνακας οργάνων.
• Νέος σχεδιασμός στο κλειδί αποκλειστικά για το GSX-950.
Το νέο μοντέλο αναμένεται στην ελληνική αγορά στο 4ο τρίμηνο του 2021.
GSX-S950 vs GSX-S750
GSX-S950 | GSX-S750 | ||
Displacement | 999cm3 | 749cm3 | |
Bore x Stroke | 73.4mm x 59.0mm | 72.0mm x 46.0mm | |
Compression ratio | 12.2 : 1 | 12.3 : 1 | |
Maximum power | 70kW (95PS)/7,800rpm | 70kW (95PS)/10,500rpm | |
Maximum torque | 92N-m/6,500rpm | 76N-m/8,000rpm | |
Emissions level | Euro 5 | Euro 4 |
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Overall length | 2,115 mm (83.3 in.) | |
Overall width | 810 mm (31.9 in.) | |
Overall height | 1,080 mm (42.5 in.) | |
Wheelbase | 1,460 mm (57.5 in.) | |
Ground clearance | 140 mm (5.5 in.) | |
Seat height | 810 mm (31.9 in.) | |
Curb weight | 214 kg (472 lbs.) | |
Engine type | 4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC | |
Bore x stroke | 73.4 mm x 59.0 mm (2.9 in. x 2.3 in.) | |
Engine displacement | 999 cm3 (61.0 cu. in.) | |
Compression ratio | 12.2 : 1 | |
Fuel system | Fuel injection | |
Starter system | Electric | |
Lubrication system | Wet sump | |
Transmission | 6-speed constant mesh | |
Suspension | Front | Inverted telescopic, coil spring, oil damped |
Rear | Link type, coil spring, oil damped | |
Rake / trail | 25° / 100 mm (3.9 in.) | |
Brakes | Front | Disc, twin |
Rear | Disc | |
Tires | Front | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless |
Rear | 190/50ZR17M/C (73W), tubeless | |
Ignition system | Electronic ignition (transistorized) | |
Fuel tank capacity | 19.0 L (5.0 / 4.2 US/lmp gal) | |
Oil capacity (overhaul) | 3.4 L (3.6 / 3.0 US/lmp qt) | |
CO2 | 143g/ km | |
Fuel Consumption | 6.1L/100km |
Ακολουθήστε το 2WO.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα για την μοτοσυκλέτα από την Ελλάδα και τον κόσμο.